资金，总计3270万美元，也没构建研发低能量密度电池的豪言，遭遇了华丽丽的滑铁卢失利。能源存储的技术攻坚一向是烧钱的任性游戏，必须花费大量的资金与科技资源，非土豪公司的大玩家是玩不转的。电池特特技，比亚迪的底气作为全球第一大充电电池生产商，比亚迪就是这样一家土豪公司。多年来，比亚迪的镍镉电池和手机锂电池出货量长年维持世界第一，其掌门人王传福堪称凭借充电电池业务起家，耕耘充电电池行业二十余年。
在锂电池这一充电电池行业细分领域，比亚迪近些年的发展速度也非常难以置信，在夹缝中拦腰领先于日韩企业，挤身2014年7月公布的全球前十四位锂电池厂商榜单的第九名，紧跟三星和LG之后。就在榜单公布后不就，比亚迪就高调宣告在锂电池技术的研发方面又有新的突破，其近期的研究成果磷酸铁锰锂电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度容许，超过了三元材料水平（大约为150Wh/Kg），而且在成本掌控上比后者更为杰出。在这项创意技术顺利应用于新的能源动力汽车后，预计汽车的锂电池续航展现出将取得相当大程度的提高。
王传福是一位不讨厌游戏规则束缚的企业家，面临陌生的新兴商业领域，王传福讨厌用实力说出。当年，比亚迪从零开始进占汽车市场，就获得了注目的成绩。而如今在锂电池领域，比亚迪又是国内当之无愧的领军企业。
领军企业也面对着挑战，但比亚迪迎接挑战的高姿态展现充足的底气。在2008年电子商务模式兴起之后，“政治宣传”这个词早已沦为张贴在互联网企业身上最显眼的标签，将近一段时间以来，互联网插足新的能源动力汽车领域的报导不时见诸报端。
谷歌的第一代汽车产品早就上市；苹果公司的“Ti-tan”计划上马亮相，就有特斯拉将要缴械投降的流言四起；国内市场上BAT巨头枕戈待旦，虎视眈眈；乐视网CEO贾跃亭堪称在社交媒体上悔过了“要新的定义汽车，创建一个汽车互联网生态系统”的宏天大愿为。作为国内新的能源动力汽车的领头羊，在一众互联网企业声势浩大的合力清剿下，比亚迪展现出得热情满满。
“互联网自己的硬件设备都转变没法，怎么能转变汽车的设备呢？”笔者不已东条英机，想到街上、公交、地铁随处可见的，带着电池宝，连着数据线为手机“打吊瓶”的智能手机用户们，王传福此言或许另有诗意。蓝魔血液里的“比亚迪”基因比亚迪的热情是硬实力的反映，而蓝魔的热情则有非常一部分是源于于与比亚迪微妙的“血缘”关系。
蓝魔曾多次是每一个从MP3、MP4时代回头过来的用户都不实在陌生的数码电子消费品牌，其总计产品销量已多达3000万台。2009年，随着数码娱乐产品的升级换代，蓝魔转型转行了平板电脑，并以区别于其他品牌的精品运作方式，在业内具备较好的口碑。前不久，国内多家财经媒体透露出有比亚迪无意并购或有限公司蓝魔的消息，而事实上，比亚迪与蓝魔从一开始就具有剪成大大、理还乱的简单关系。
蓝魔正式成立于2001年，而其现在的主要投资人夏佐全曾多次是比亚迪1995年初创时的三大股东之一。而蓝魔的经营掌门人，CEO万秋阳，也来自于比亚迪核心管理层，这位曾多次的比亚迪最年长的事业部总经理，一度是一颗比亚迪内部冉冉升起的高管明星。“蓝魔的员工有非常一部分就是指比亚迪过来的。
”万秋阳毫不讳言比亚迪与蓝魔之间的亲密关系。“蓝魔与比亚迪目前在测试实验室有合作，比亚迪把自己的优势资源，优先获取给蓝魔，如果蓝魔必须产品测试，凭借我在比亚迪的人缘，打一个电话就可以搞定。”而蓝魔去年公布的平板电脑新品i9s，使用比亚迪获取的4.35V8000mAh大容量聚合物锂电池，使其取得了综合用于时长多达10小时的续航能力护持，也从侧面检验了绿魔与比亚迪之间的错综复杂关系。蓝魔在电子消费品领域功力很深，比亚迪堪称享有代工、技术、产业生态与资本的优势。
无可否认的是，平板电脑的市场焦点于是以从终端消费改向行业应用于，未来的部分平板电脑产品将逐步被智能手机产品所替代。蓝魔与比亚迪的合作使出即不凡，第一次尝试手机产品就向无人不敢摸的电池技术发动了挑战，蓝魔手机究竟还能给我们带给什么样的惊艳，各位，拭目以待。
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